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移閘、全高閘、半高閘、速通門、停車場系統(tǒng)、升降柱等等系列70余種具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高科技產(chǎn)品。捷成安集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體,多年的潛心經(jīng)營,已形成以深圳為中心覆蓋全國銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。捷成安具備完善的系統(tǒng)解決方案,系統(tǒng)涵蓋了校園一卡通系統(tǒng)、智能停車場管理系統(tǒng)、智能門禁管理系統(tǒng)、智能通道閘系統(tǒng)及收費管理系統(tǒng)、考勤管理系統(tǒng)、景區(qū)票務(wù)管理系統(tǒng)、人臉識別系統(tǒng)、人證合一管理系統(tǒng)、工地集成管理系統(tǒng)等智能產(chǎn)品研發(fā)配套能力,憑借優(yōu)越穩(wěn)定的系統(tǒng)性能及品質(zhì)的服務(wù)。捷成安的產(chǎn)品應(yīng)用于各企事業(yè)單位、基礎(chǔ)設(shè)施場館、、交通運輸、住宅小區(qū)、商業(yè)物業(yè)等。捷成安以其領(lǐng)航的技術(shù)實力、產(chǎn)品漸趨個性化并不斷創(chuàng)新,品質(zhì)售后服務(wù)和先進的企業(yè)文化管理使捷成安不斷地發(fā)展與壯大。先后取得全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、國家******認證、深圳市******認證、ISO9000國際質(zhì)量體系認證、CE(歐盟)認證、安全技術(shù)防范產(chǎn)品生產(chǎn)登記批準書、安全技術(shù)防范系統(tǒng)的(設(shè)計、施工、維護)資格證、多項發(fā)明和實用新型專利,以及多項國家軟件著作權(quán);”榮獲“深圳采購指定供應(yīng)商”、“安防行業(yè)出色品質(zhì)供應(yīng)商”、“ 中國智能社區(qū)電商先鋒獎”、“ 安防行業(yè)出入口控制影響力品牌”、 “安防行業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品獎”、“深圳市智慧安防行業(yè)協(xié)會常務(wù)理事單位”等稱號。
隨著科技進步和中國經(jīng)濟的高速發(fā)展,人民的生活水平不斷的提高,城市汽車也增長迅猛。因此如何利用先進的科學技術(shù)來創(chuàng)建具有先進水平的現(xiàn)代化的智能停車管理以順應(yīng)時代發(fā)展的要求已成為十分緊迫的問題。停車場收費系統(tǒng)作為智能停車場管理系統(tǒng)的較基本組成部分,其所采用的方式直接影響到停車場的經(jīng)營使用情況乃至影響到停車場所屬物業(yè)的客戶滿意度、影響客流。
捷成安車牌識別停車系統(tǒng)是汲取了目前國內(nèi)外車牌識別先進的算法及控制模式,創(chuàng)例服務(wù)端或管理中心車道車道實時控制及監(jiān)視功能,創(chuàng)例成像自動控制,補光燈基于圖像分析算法進行控制,語音對講,大角度多姿態(tài),免主機脫機運行等特色功能,具有結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)試方便,維護簡單等特點。
傳統(tǒng)停車場面臨的問題
1) 傳統(tǒng)的停車場收費模式大多采用近距離讀卡方式或取票的方式,車主必須停車刷卡/取票后方能通行,使用非常不方便,有的車主還需要下車刷卡/取票。
2) 下雨天刷卡/取票容易被淋濕;
3) 上下坡道停車刷卡/取票容易造成溜車、碰撞等事故。
4) 停車刷卡更有通行速度慢的缺點,尤其是在進出高峰容易造成擁堵。
5) 各個項目管理獨自分散,給管理帶來極大不便。
用戶需求分析
在現(xiàn)代化停車場管理中,涉及到各方面的管理,其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院及機關(guān)、小區(qū)而言,要求對各種車輛實時地進行嚴格的管理,對其出入的時間進行嚴格的監(jiān)視,并對各類車輛進行登記(包括內(nèi)部車輛和外部車輛)和識別。對大規(guī)模的場區(qū)中,各種出入的車輛較多,如每輛車都要進行人工判斷,既費時,又不利于管理和查詢,保衛(wèi)工作比較困難,效率低下。為了改善這種與現(xiàn)代化停車場、大院及機關(guān)、小區(qū)等不相稱的管理模式,需要盡快實現(xiàn)車輛管理工作的自動化、智能化,并以計算機網(wǎng)絡(luò)的形式進行管理,對所有出入口的車輛進行有效地、準確地監(jiān)測和管理。要求系統(tǒng)提供相應(yīng)的應(yīng)用軟件,實現(xiàn)營區(qū)管理的高效率、智能化。
本公司車牌自動識別系統(tǒng),采用高清一體網(wǎng)絡(luò)攝像機,相機內(nèi)自帶識別算法,內(nèi)置多核CPU芯片,識別率高,識別速度快,性能穩(wěn)定。有強光抑制,亮度補償?shù)饶?,確保設(shè)備能更好的適應(yīng)不用地域不同場所。采用分體式高亮度可控式LED補光燈,能提高車牌識別率。系統(tǒng)可以兼容地感觸發(fā)和視頻流觸發(fā)兩種工作模式,應(yīng)用范圍廣,對臨時車自動車牌識別,根據(jù)進出場時間進行收費,無需取卡,車輛可無障礙出入停車場,為用戶提供了一種嶄新的服務(wù)模式。系統(tǒng)可以把黑白名單下載到相機,即使電腦脫機,相機也可以根據(jù)黑白名單對固定車輛進行車牌識別并給予放行。
系統(tǒng)自動識別進入小區(qū)車輛的號碼和車牌特征,驗證用戶的合法身份,自動比對黑名單庫,自動報警,并可對整個停車場情況進行監(jiān)控和管理,包括出入口管理,內(nèi)部管理,采集,存儲數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài),以便管理員進行監(jiān)控,維護,統(tǒng)計,查詢和打印報表等工作。車輛出入小區(qū),完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下,使小區(qū)的出入,收費,防盜,車位管理完全智能化、自動化并具有方便快捷,安全可靠的優(yōu)點。
考慮到將來物業(yè)對多園區(qū)集中管理需求,系統(tǒng)預(yù)留了云處理功能,可以方便的將本園區(qū)的數(shù)據(jù)移植到云端,實現(xiàn)何時何處都可訪問。
設(shè)計思想
在系統(tǒng)設(shè)計過程中,所有的步驟和目的都是為了建設(shè)一個具有規(guī)范性,實用性,先進性,可靠性,經(jīng)濟性,可維護性,可擴充性等諸多優(yōu)點的系統(tǒng),帶有前瞻性的設(shè)計保障系統(tǒng)在當前具有業(yè)界先進性,盡量延長使用周期而不會因過時而淘汰.
規(guī)范性:
系統(tǒng)的設(shè)計嚴格遵守系統(tǒng)相關(guān)的國家標準和行業(yè)標準,所使用到的設(shè)備符合對應(yīng)的檢測標準,設(shè)備和設(shè)備的接口,通訊數(shù)據(jù)格式等都采用國際通用的相關(guān)標準格式,較大限度保障系統(tǒng)的標準化和規(guī)范化.
實用性:
系統(tǒng)在設(shè)計之前,已經(jīng)充分了解和把握項目的實際需求和項目的相關(guān)情況,根據(jù)實際使用環(huán)境選擇較為合適的硬件設(shè)備,同時根據(jù)具體的客戶化要求對軟件平臺進行優(yōu)化,滿足項目所有的功能要求和實際使用需求,力求做到量身訂作,絲絲入扣.
先進性:
整個系統(tǒng)采用了先進的開放式分布模塊化設(shè)計思想,充分使用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),自動控制技術(shù),網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),RFID無線射頻技術(shù),傳感器技術(shù),接口轉(zhuǎn)換技術(shù)等等諸多高新技術(shù),從基礎(chǔ)上保障了系統(tǒng)的技術(shù)含量高,思想超前,提升用戶形象.
可靠性:
先有成熟的技術(shù)做基礎(chǔ),再加上系統(tǒng)在多個實際項目中的實際使用,經(jīng)過實踐檢驗和不斷完善的過程,現(xiàn)在的系統(tǒng)具有良好的穩(wěn)定性,平均無故障允許時間長,系統(tǒng)容錯能力良好,個別部件故障不影響系統(tǒng)其他部分的正常允許.
經(jīng)濟性:
在高質(zhì)量地實現(xiàn)項目功能需求的同時,系統(tǒng)在設(shè)計中從用戶角度出發(fā),設(shè)備選擇遵循品質(zhì),適當價格的前提.優(yōu)化設(shè)計布線方案和設(shè)備安裝,連接方式,力求給用戶營造一個物超所值的品質(zhì)的一卡通系統(tǒng).
可維護性:
系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計,各功能子系統(tǒng)相對獨自,當某個子系統(tǒng)發(fā)生故障,不影響其他子系統(tǒng)的正常允許.設(shè)備的連接和數(shù)據(jù)通訊完全采用標準化設(shè)計,不受使用環(huán)境和設(shè)備具體類型等外在因素的制約.
可擴充性:
系統(tǒng)設(shè)計在充分考慮用戶當前的功能需求時,也考慮日后使用中實際需求的變化和擴充,所以預(yù)留功能擴充和子系統(tǒng)擴充功能. 系統(tǒng)通過Web Service方式向外界提供服務(wù),數(shù)據(jù)采用XML格式描述,從而使運行在不同操作系統(tǒng)平臺上的、使用各種語言開發(fā)的系統(tǒng)能方便地和本系統(tǒng)進行接口。
云管理平臺系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
基本功能
a. 服務(wù)端實時道口視頻監(jiān)視和道閘控制
捷成安車牌識別系統(tǒng)獨有的車道實時監(jiān)控功能,管理中心可以對通過軟件實時監(jiān)視系統(tǒng)內(nèi)的每一個畫面,并同時可對任一道口的道閘進行遠程控制。
b. 客戶端實時視頻監(jiān)視可配置功能
當電腦配置較高時,捷成安車牌識別停車系統(tǒng)可設(shè)置為實時查看狀態(tài),客戶端不但可以看到車牌識別的結(jié)果同時也可以看到道口的實時視頻。當電腦配置較低了,可只只顯示車牌識別結(jié)果,給客戶更多的選擇。
c. 借道管理
捷成安車牌識別停車系統(tǒng)具備臨時車借道通行管理。例如許多的車輛為避免在大路上擁堵,從停車場的1號門進入2號門開出,通行時間在無償?shù)?0分鐘內(nèi),因此擾亂了小區(qū)的通行秩序。這樣可以限制臨時車在30分鐘內(nèi)只能從同一個路口離開,否則按一定標準收費,由此治理借道情況。
d. 模糊匹配
捷成安車牌識別停車系統(tǒng)具備模糊匹配功能,有效的提高車牌識別效果,每個車道可獨自設(shè)置模糊匹配方式,增加近似模糊匹配功能,增加忽略漢字功能,可以自由靈活的設(shè)置模糊匹配的規(guī)則和位數(shù),同時可設(shè)置模糊匹配需人工確認,由人工過濾一次自動匹配的結(jié)果是否正確
e. 分級管理
捷成安車牌識別停車系統(tǒng),可以實現(xiàn)分級分權(quán)限管理,任意操作記錄可查。增加車輛、刪除用戶等操作都可以記錄下來。對于停車場內(nèi)的員工做到有效監(jiān)管。
f. 云端(云服務(wù))集中管理功能
捷成安車牌識別停車系統(tǒng)可支持遠程集中管理,當停車場接入到網(wǎng)絡(luò)后,所有停車場的數(shù)據(jù)可以有選擇性的自動上傳到云端服務(wù)器,物業(yè)管理部門即可通過網(wǎng)絡(luò)隨時隨地查看其所授權(quán)的所有小區(qū)的停車場的收費情況和停車場的車位情況。公司總部可對下屬的多個停車場進行統(tǒng)一的管理。
g. 移動管理和支付
捷成安車牌識別停車系統(tǒng)可支持移動支付;系統(tǒng)可定制開發(fā)、支付寶、微信、手機銀行等主流支付都可以接入系統(tǒng),可訂制開發(fā)專屬的移動APP客戶端,實現(xiàn)智慧物業(yè),智慧社區(qū)等功能。也可以有客戶自行開發(fā),系統(tǒng)可提供接入服務(wù)。
h. 虛擬線圈觸發(fā)
捷成安車牌識別停車系統(tǒng),停車場識別區(qū)域采用劃定虛擬線圈繪制技術(shù),在施工時無需切割地面,鋪設(shè)地感不影響道路美觀,減少施工難度,降低因為地感故障導致的系統(tǒng)故障。
i. 車位多車自動匹配
捷成安車牌識別停車系統(tǒng),需要具有固定車主多車靈活管理,能夠把業(yè)主的多臺車輛靈活管理,超過車位數(shù)自動轉(zhuǎn)為臨時收費模式。為物業(yè)管理帶來人性化服務(wù)。
j. 車庫多區(qū)嵌套功能
捷成安車牌識別停車系統(tǒng),大停車場內(nèi)部可實現(xiàn)多層的內(nèi)部停車場嵌套,通俗說是就一個大停車場內(nèi)部有多個不同的小停車場,每個內(nèi)部的小停車場可獨自設(shè)定收費標準,每個內(nèi)部停車場可獨自統(tǒng)計車輛停放數(shù)量和剩余車位數(shù)量。
k. 收費功能
捷成安車牌識別停車系統(tǒng),停車場系統(tǒng)可在服務(wù)端或者任一客戶端實現(xiàn)集中收費。適用于商場,醫(yī)院,影院,城市商業(yè)體等大型公共停車場。
l. 單車道雙向通行
捷成安車牌識別停車系統(tǒng),系統(tǒng)可識別車輛行進方向 并結(jié)和系統(tǒng)內(nèi)部方向識別引擎實現(xiàn)對單車道雙向進出的準確方向識別,避免車道雙向進出導致的誤識別,誤動作問題。
m. 成像自動控制
捷成安車牌識別停車系統(tǒng),獨有的成像自動控制功能自動跟蹤光線變化,有效抑制各種光線、有效的避免白天強光、順光、逆光,反光對識別效果的影響;補光燈基于圖像分析算法進行控制,避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補光的不確定性。
n. 大角度多姿態(tài)
捷成安車牌識別停車系統(tǒng),具有電動調(diào)焦功能,2.8-12mm范圍自動變焦,對進入識別區(qū)域內(nèi)的車輛姿態(tài)沒有要求。
o. 免主機脫機運行
捷成安車牌識別停車系統(tǒng),具備白名單下載功能,用戶數(shù)據(jù)保存在車牌識別機內(nèi),在車牌識別主控脫機的情況下,固定業(yè)主車輛也可以自動進出。
p. 結(jié)構(gòu)簡單
捷成安車牌識別停車系統(tǒng),獨有的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),決定了車牌識別主控機和車牌識別機只需要一根網(wǎng)線連接,道閘和提示終端只需要和車牌識別機連接即可搭建一套完整的系統(tǒng)。
q. 調(diào)式方便維護簡單
捷成安車牌識別停車系統(tǒng),系統(tǒng)出廠前已完成主要的調(diào)試,現(xiàn)場安裝工作完成后,只需要調(diào)整車牌識別機的角度,錄入用戶數(shù)據(jù)即可投入使用。
標準一進一出工作流程
車輛入場:
1、車輛駛?cè)敫咔遘嚺谱R別攝像機識別區(qū)域,攝像機開始捕獲,并識別出車牌號;
2、將識別的信息發(fā)送給控制器,控制器判斷車輛類別和有效期;
3、如果該車是固定車輛,并且在有效期內(nèi),入口控制器發(fā)送開閘信號,道閘開閘放行,語音播報和顯示屏顯示車牌號碼、歡迎光臨和有效期;同時記錄車輛入場時間,保存至數(shù)據(jù)庫,車輛越過入口,駛?cè)胪\噲鰞?nèi),車位顯示屏刷新車位;
4、如果是臨時車輛,則根據(jù)軟件設(shè)置自動開閘或者確認開閘入場。
整個過程自動完成(臨時卡設(shè)置為自動開閘),無須工作人員干預(yù),車輛一直處于行駛狀態(tài),無需停車。
當系統(tǒng)處于脫機狀態(tài),固定車輛可以通過白名單下載到車牌識別器進行開閘。注:白名單容量為:2000用戶
車輛出場:
1、車輛駛?cè)敫咔遘嚺谱R別攝像機識別區(qū)域,攝像機開始捕獲,并識別出車牌號;
2、將識別的信息發(fā)送給控制器,控制器判斷車輛類別和有效期;
3、如果該車是固定車輛,并且在有效期內(nèi),出口控制器發(fā)送開閘信號,道閘開閘放行,語音播報和顯示屏顯示車牌號碼、一路平安和有效期;同時記錄車輛出場時間,保存至數(shù)據(jù)庫,車位顯示屏刷新車位;
4、如果是臨時車輛,則車輛需交費,方能出場。繳費方式多種,有自助繳費機的,車主可以自助繳費,也可以直接在出口崗亭現(xiàn)金繳費。
系統(tǒng)處于脫機狀態(tài),固定車輛可以通過白名單下載到車牌識別器進行開閘 注:白名單容量為:2000用戶
說明如下:
車輛達到小區(qū)入口攝像機識別區(qū)域,自動識別車輛車牌號碼,并對車輛類型做出判斷。
內(nèi)部車:識別到車牌后,判斷為內(nèi)部車輛,自動開閘放行/手工開閘放行可選,車輛進入信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫。
臨時車:系統(tǒng)能自動識別車牌,判斷為臨時車,會自動調(diào)取車輛進場時間,系統(tǒng)會自動按臨時車收費標準收費,一般選擇手工放行。并保存入口抓拍圖片到數(shù)據(jù)庫。
系統(tǒng)流程圖
功能說明
1. 集成一體化設(shè)計,系統(tǒng)簡單,便于維護;
2. 130萬、200萬像素,分辨率1280*720;
3. 處理器采用4核TI處理器,處理速度快;
4. 優(yōu)異的成像自動控制:自動跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光;夜間抑制汽車大燈;
5. 提供高清H.264視頻流輸出,幀率為25幀/秒;
6. 可脫機運行,前置數(shù)據(jù)存儲功能;
7. 電動變焦 2.8-12mm;
8. 自帶補光燈功能,減少施工量適應(yīng)復雜的氣候和光照條件的高識別率;
9. 出色優(yōu)化的嵌入式識別算法,識別率高于99%;
技術(shù)參數(shù)
牌識別率 | 白天≥99.8%;夜間≥99.6% |
適應(yīng)車速 | 0-150公里/小時 |
白名單條數(shù) | 2萬條 |
圖片存儲容量 | 容量8G可擴展至32G |
輸出信息 | 車輛特征圖像、車牌圖像,牌照號碼、顏色、類型、通過時間 |
數(shù)據(jù)接口方式 | 10/100M 以太網(wǎng)TCP/IP |
有效像素 | 720P |
較好拍攝范圍 | 3-10米 |
觸發(fā)方式 | 軟件觸發(fā) |
工作溫度 | -25℃~70℃ |
工作濕度 | ≤ 90% |
電源電壓 | 直流7-24V |
防護等級 | IP66 |
功能說明
a. 外觀簡潔,高度集成,施工維護簡單;
b. 整面鋼化玻璃,美觀大氣
c. 兩行、四行屏多色或雙色可選;
d. 顯示內(nèi)容可自定義:車牌信息,收費金額,歡迎語,等;
e. 采用TTS語音解碼技術(shù),聲音清晰,音量可調(diào)。
技術(shù)參數(shù)
顯示顏色 | 多色或雙色高亮屏 |
通訊接口 | 標準RS485接口 |
通訊速率 | 9600 BPS |
工作環(huán)境: | -10℃到55℃ |
接入電壓 | 220V±10% 50HZ/60HZ |
防護等級 | IP65 |
功能說明
a. 停電手動快速起桿;來電自動復位。
b. 一體機芯結(jié)構(gòu),壓縮彈簧可避免彈簧拉斷而引起的事故。
c. 控制起、落、停桿;線控、遙控可選。
d. 自帶閘桿遇阻反回功能:在落桿過程中遇到一定的阻力,就轉(zhuǎn)為起桿。
e. 紅外線防砸(需配對射裝置):在落桿過程中如果對射被截斷就轉(zhuǎn)為起桿。
f. 地感接口:如地感被正常安裝后,在落桿過程中有車輛壓在地感線圈上時,就轉(zhuǎn)為起桿,如車未離開線圈,按任何鍵都不響應(yīng)落桿,但車輛離開線圈后,桿自動落下。
g. IC卡接口:本控制器提供起桿和落桿接口。短接“起桿”和“公共”響應(yīng)起桿,短接“落桿”和“公共”響應(yīng)落桿。
技術(shù)參數(shù)
環(huán)境溫度 | - 30℃~+115℃ |
額定電壓 | 220V±10% 50HZ/60HZ 110V±10% 50HZ/60HZ |
額定功率 | 120W |
相對溫度 | -10℃—70℃ |
相對濕度 | ≤90% |
遙控距離 | ≥30M |
起降速度 | 3秒、6秒 |
可配桿長 | 6秒道閘直桿6M以內(nèi),曲桿在5M以內(nèi)(除柵欄) 3秒道閘直桿4M以內(nèi) |
顏色可選 | 灰色、紅色 |
環(huán)境溫度 | - 30℃~+115℃ |
額定電壓 | 220V±10% 50HZ/60HZ 110V±10% 50HZ/60HZ |
額定功率 | 120W |
相對溫度 | -10℃—70℃ |
相對濕度 | ≤90% |
遙控距離 | ≥30M |
起降速度 | 3秒、6秒 |
可配桿長 | 6秒道閘直桿6M以內(nèi),曲桿在5M以內(nèi)(除柵欄) 3秒道閘直桿4M以內(nèi) |
顏色可選 | 灰色、紅色 |
收費端
手動進出
【收費端】>【手動進出】進入手動進出界面,輸入車牌號碼,可手動進出.
車牌修正
1、【收費端】>【車牌修正】進入到車牌修正界面,找到要修改的車牌號碼,點擊【更正車牌】
數(shù)據(jù)查詢
【收費端】>【數(shù)據(jù)查詢】進入到數(shù)據(jù)查詢界面,可查詢出場車場,異常車場,人工抬閘,入場車輛,車輛信息
收費統(tǒng)計
1、【收費端】>【收費統(tǒng)計】進入到收費統(tǒng)計界面,可統(tǒng)計當班的收費明細和歷史明細
交接班
1、【收費端】>【交接班】進入到交接班界面,首先輸入當前上班密碼,然后輸入要接班的賬號密碼,點擊【確認交班】
LED顯示屏的設(shè)置
【收費端】>【顯示屏設(shè)置】進入到顯示屏廣告詞設(shè)置;選擇入口顯示屏>行內(nèi)容:捷成安歡迎你;第二行內(nèi)容:歡迎光臨;點擊下載信息;
如果顯示內(nèi)容與下載信息內(nèi)容不一致,一般是攝像機到顯示板上485信號有問題或接反線、或攝像機通訊頻率被設(shè)置為其他,本相機通訊頻率為9600
攝像機串口參數(shù):
車場區(qū)域
點擊【車場管理】>【車場區(qū)域】進入到車場區(qū)域界面
點擊【添加】,添加其他區(qū)域(如果有大小停車場的情況)注:小停車場不可進臨時車
注:系統(tǒng)默認有一條主區(qū)域,不可以刪除,可修改
崗亭設(shè)置
點擊【車場管理】>【崗亭設(shè)置】進入到崗亭設(shè)置界面
點擊【添加】添加崗亭信息 可進行修改和刪除
車輛管理
1、【車場管理】>【車輛管理】,進入到車輛管理界面
點擊【添加】,選擇車牌號碼對應(yīng)的停車場
車輛注銷
【車場管理】>【車輛管理】>【車輛注銷】,點擊進入到車輛注銷界面
輸入要注銷的車牌號碼,點擊【注銷】
車輛充值
1、【車場管理】>【車輛管理】>【車輛充值】點擊進入到車輛充值界面
輸入要充值的儲值車的車牌號碼,點擊【充值】
車輛延期
【車場管理】>【車輛管理】>【車輛延期】點擊進入到車輛延期界面
輸入要延期的月租車的車牌號碼,輸入延期時間,或者之后往后延期一個月,點擊【延期】
費率設(shè)置
【車場管理】>【費率設(shè)置】點擊進入到費率設(shè)置界面
點擊【添加】,根據(jù)停車場的收費類型進行設(shè)置,如下圖,收費類型一:
收費類型二:
注意:按時收費,計算停車時長所對應(yīng)的收費金額,按小時進行計算。
如下圖,收費類型三:
注:根據(jù)車輛類別,按次收費,如果啟用了每天一次,那么一天內(nèi)進出多次也只會收取一次費用,如果沒有啟用每天一次,那么每進出一次都將進行收費
停車場設(shè)置
【車場管理】>【停車場設(shè)置】,進入到停車場設(shè)置界面,選擇對應(yīng)的區(qū)域。
備注:
【允許人工進出】 在收費端可以手動開\落閘
【無償】 在收費端可以無償放行
【允許臨時車進】 非固定車輛可以進入
【語音】 車輛進出時自動報費
【臨時車確認進場】 臨時車需要在監(jiān)控界面里點擊確認方可進場
【非臨時車確認出場】 固定車出場需要在監(jiān)控界面里點擊確認方可出場
【無人值守】 車輛自由進出停車場(不收費)
【忽略漢字】 比對時不只不對數(shù)字,不比對漢字
【允許重復進出】 允許車輛重復進出場
報表統(tǒng)計-車場統(tǒng)計
【報表統(tǒng)計】>【車場統(tǒng)計】
車輛統(tǒng)計
1、【車場統(tǒng)計】>【車輛統(tǒng)計】統(tǒng)計所有發(fā)行的車輛信息
車輛延期
【車場統(tǒng)計】>【延期統(tǒng)計】統(tǒng)計月租車的延期數(shù)據(jù)
充值統(tǒng)計
【車場統(tǒng)計】>【充值統(tǒng)計】統(tǒng)計儲值車的充值數(shù)據(jù)
場內(nèi)統(tǒng)計
【車場統(tǒng)計】>【場內(nèi)統(tǒng)計】統(tǒng)計場內(nèi)車輛
進出統(tǒng)計
【車場統(tǒng)計】>【進出統(tǒng)計】統(tǒng)計進出數(shù)據(jù)
異常統(tǒng)計
【車場統(tǒng)計】>【異常統(tǒng)計】統(tǒng)計進出異常數(shù)據(jù)
注銷統(tǒng)計
【車場統(tǒng)計】>【注銷統(tǒng)計】統(tǒng)計已注銷的車輛
系統(tǒng)管理
操作員密碼更改
在軟件菜單處點擊【系統(tǒng)管理】>【操作員密碼更改】,進入修改登陸用戶名和密碼界面。
修改的【新密碼】與【確認新密碼】輸入必須一致,修改后,重新登陸系統(tǒng)時才會生效。
數(shù)據(jù)庫備份/恢復
備份數(shù)據(jù)
在【系統(tǒng)管理】菜單處單擊【數(shù)據(jù)庫備份/恢復】,進入數(shù)據(jù)庫備份/恢復界面,點擊【備份數(shù)據(jù)】,彈出文件保存提示框:
點擊【保存】,文件保存路徑可以按照自己的喜好來選擇保存路徑。
恢復數(shù)據(jù)
在【系統(tǒng)管理】菜單處單擊【數(shù)據(jù)庫備份/恢復】,進入數(shù)據(jù)庫備份/恢復界面,點擊【恢復數(shù)據(jù)】選擇需要恢復的數(shù)據(jù),如:BackUp20160909.sql
安裝WinPcap軟件
打開 高清識別一體機調(diào)試工具包文件夾 → WinPcap → WinPcap_4_1_3.exe
設(shè)置相機
1、 用網(wǎng)線連接電腦和相機。
2、 相機連接電源,DC12V。
連接相機IP。相機出廠時會設(shè)置好IP地址,如192.168.1.71 。要先把電腦設(shè)置到 1 網(wǎng)段,才能連上相機(電腦和相機IP地址不能是192.168.1.1,也就是然后一位不能是1,可以是2-254之間任意一個數(shù)字,150-160不要使用,留給LED信息屏使用)。如果你的電腦IP是在1 網(wǎng)段,可以不用設(shè)置IP,直接可以連接上相機,電腦較好只用固定IP。
設(shè)好電腦IP后,可以點擊電腦桌面左下角 開始→輸入CMD,按回車鍵,ping相機的IP地址,看看能否ping的通。
打開IE瀏覽器,輸入相機的IP地址,按回車鍵。(必須使用windous系統(tǒng)自帶的IE瀏覽器,不能使用360等其他瀏覽器。)
修改相機IP地址?!?※. 修改了相機IP地址,要重啟相機。
如果相機IP地址和交換機不在同一網(wǎng)段,首先請確認您要使用的交換機的IP地址是什么,如你交換機的IP是192.168.0.1 ,相機的IP要設(shè)在0網(wǎng)段,如192.168.0.101,如果交換機IP是 192.168.1.1,相機的IP要設(shè)在1網(wǎng)段,如192.168.1.101. 電腦的IP地址也要和交換機在同一網(wǎng)段。
設(shè)置相機使用的觸發(fā)模式和識別區(qū)域。可以設(shè)置相機為地感觸發(fā)模式默認為虛擬地感輸出
相機識別區(qū)域設(shè)置:
下面是識別區(qū)域設(shè)置,識別區(qū)域可以畫成下圖的長方形識別區(qū)域,但是如果現(xiàn)場車型比較多,可以畫成平行四邊形識別區(qū)域,這樣可以確保任何車型在觸發(fā)地感時,車牌都在識別的區(qū)域內(nèi)。比如大貨車在觸發(fā)地感時,車牌在相機里的畫面里的高度相對會比小轎車高一點,如果按照小轎車調(diào)試,,而且車牌位置在長方形上部區(qū)域,大貨車壓到電感觸發(fā)時,車牌可能就會超出識別區(qū)域?qū)е伦R別率降低。視頻流識別時,車牌在區(qū)域內(nèi)移動軌跡也是一個平行四邊形,要讓車牌運動的軌跡始終在重畫的平行四邊形識別區(qū)域之內(nèi)。調(diào)試識別區(qū)域的原則就是盡量讓所有車型的車牌在觸發(fā)地感時或進入視頻流識別距離時,車牌在識別區(qū)域中。相對來講,壓地感觸發(fā)由于識別區(qū)域是固定的,識別率會比視頻流觸發(fā)的識別率會高一點。
下面是抓拍參數(shù)畫面
車牌匹配位數(shù)設(shè)置:
相機內(nèi)置SD卡格式化。
相機角度及焦距調(diào)試。 設(shè)置好后,就可以用車牌或車輛測試,首先把車牌或車輛停放在4-5米的距離,把相機固定在離地面高度在180cm高度左右處,調(diào)節(jié)相機角度,使車牌處于上圖識別區(qū)域紅框的位置,調(diào)節(jié)相機角度,使畫面里的車牌成水平狀態(tài)。調(diào)節(jié)攝像機焦距,再調(diào)節(jié)微調(diào),使畫面較清晰,點擊手動抓拍測試按鈕,抓拍一張圖片。到圖片保存的路徑,找到圖片,在圖片上點擊右鍵,選擇打開方式,選擇畫圖。再如下圖所示。先點擊選擇按鈕,按住鼠標左鍵,從車牌左上角向右下角,看下面顯示的像素大小,如圖是151(車牌寬度像素點)x40(車牌高度像素點),調(diào)節(jié)焦距,使抓拍出來的圖片車牌區(qū)域的車牌寬度像素點在130-150為宜。如果抓拍的車牌寬度像素點大于150,需要把焦距調(diào)遠(如車牌寬度像素點小于130,則把焦距調(diào)近),再調(diào)節(jié)對焦微調(diào),使圖像較清晰,抓拍圖片,測量這牌寬度像素點,直至車牌寬度像素點在130-150之間為止。
補光燈在離地面50cm左右處較好,調(diào)節(jié)補光燈角度,使燈光照射區(qū)域在地面與車牌之間為宜,用少許燈光照射到車牌,讓車牌更清晰。避免燈光直射車牌,造成車牌太亮,無法識別。如燈光太亮,可以調(diào)節(jié)第七步里的高低電平和占空比,使燈亮度較好。至此相機的調(diào)試工作基本完成。
工程案例展示
捷成安售后服務(wù)
深圳市捷成安科技有限公司本著“高質(zhì)量,優(yōu)服務(wù),求發(fā)展”的精神,以“品質(zhì)產(chǎn)品、合理價格、貼心服務(wù)”的理念和負責、公開的原則向您鄭重承諾;作為制造商,本公司素以提供優(yōu)良的服務(wù)及技術(shù)支援為宗旨。為解除客戶的后顧之憂,在服務(wù)保證方面,我公司提供一年售后服務(wù),終身維護。在以上售后服務(wù)期內(nèi),我公司承諾對上述整體產(chǎn)品提供如下維護服務(wù):
電話支持:我公司負責用戶問題和故障的7天×24小時受理,首先通過電話支持協(xié)助用戶排除故障。
現(xiàn)場服務(wù):如通過電話支持無法解決的硬件故障時,需要我公司提供現(xiàn)場服務(wù),貴方需支付現(xiàn)場服務(wù)費用;或者貴方可將損壞設(shè)備郵寄至原廠,原廠將在5個工作日內(nèi)維修完成并返還貴方。
易損件:非人為損壞及正常損壞的情況,1年內(nèi)無償保換雙方只需各自承擔快遞費;超過1年,維修只收取配件成本費。